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陪都伊斯法罕开启的大基建让德黑兰至伊斯法罕段的铁路变得更加忙碌，这条铁路属于伊朗横亘铁路的1部分。
伊朗横亘铁路的起点位于大不里士，终点直抵扼守霍尔木兹海峡的阿巴斯港。
阿巴斯港是伊朗东部地区最重要的港口城市，拥有伊朗货物吞吐量第2大的港口。
如今阿巴斯港这座成为也成为了伊朗的对外窗口，伊朗承办的1967年世界博览会就在阿巴斯港举行。
来自伊朗全国各地的科技公司齐聚阿巴斯港市世博会的伊朗馆，大到运载火箭，小到居家电器。
而在伊朗馆内的1众科技产品中，最引人瞩目的莫过于阿巴斯港的大型海水淡化器。
淡水资源对任何1个国家来说都非常重要，特别是在中东这种缺乏淡水资源的地区。
阿巴斯港就属于伊朗境内的缺水地区，虽然阿巴斯港城市附近有1条河流，但是这条河流无法供给阿巴斯港数十万人的用水。
为此，阿巴斯港把目标放在了海水淡化上，德黑兰中央政府和伊朗科学院都对阿巴斯港进行了支援。
德黑兰中央政府为阿巴斯港援助资金，伊朗科学院为阿巴斯港提供科研力量。
在阿巴斯港市区的东南沿海处就建有隶属伊朗科学院的海水淡化研究所，以及1座大型的海洋大学——东南海洋大学。
“阿巴斯-7型是这套海水淡化器的名字，它是阿巴斯型海水淡化器的第7代产品，每日淡化海水产量可以达到9000吨，足够供应十万人的用水量。”
伊朗馆的讲解员在阿巴斯-7型海水淡化器的模型面前，向1众参观者介绍海水淡化器的参数。
这套海水淡化器虽然带有器字，但是实际占地面积可以媲美1座小型工厂且制造费用高，所以伊朗馆只使用模型进行代替。
参观的人群并未对海水淡化器的存在表示怀疑，因为在阿巴斯港市郊就建有1座阿巴斯-7型海水淡化器。
不过，倒是有人对讲解人介绍的参数表示怀疑：“日产量9000吨的数据真实吗？这点水又如何可以供应十万人使用？”
面对别人的质疑，伊朗馆的讲解员解释道：“日产量9000吨的数据是来自于阿巴斯港市郊投入使用的阿巴斯-7型海水淡化器，阿巴斯港的人均日用水量为9十升，9000吨淡水的日产量可以供应阿巴斯港十万人的淡水资源消耗。”
讲解员解释完，还对刚才提问的人问道：“您1定来自于不缺水的地方吧？”
“对的，我是日本人，1天9十升水不够日本人使用。”提问的人毫不顾忌的承认道。
得到自己想要的答案，讲解员不再理会刚才提问的人，转而说道：“阿巴斯-7型海水淡化器是为珍惜淡水资源的人准备的，而不是为浪费淡水资源的人准备的。”
阿巴斯港在伊朗馆摆出海水淡化器可不是单纯的为了炫耀，其主要目的是为阿巴斯港的海水淡化器打开销路。
刚才提问质疑的日本人挡了阿巴斯港销售海水淡化器的路，阿巴斯海水淡化器的讲解员自然不会理会他的想法。
况且伊朗国内普遍对日本人持有歧视的态度，因为以前在伊朗从事风俗产业的多是日本人，其次就是韩国人。
现在的情况有所改变，变成了多是韩国人，其次是日本人。
日本人和韩国人远渡重洋，为日本政府和韩国政府赚伊朗里亚尔，然后在用伊朗里亚尔替日本和韩国购买必须品石油。
再加上伊朗远离日本，日本产品也并未有进入伊朗市场的想法，所以日本作用在伊朗的宣传经费有限，因此伊朗人对日本人都带有负面影响。
日本人提问的插曲没有影响阿巴斯海水淡化器讲解员的销售进程，周围1圈明显带有中东特征的参观人员开始详细了解情况，这对阿巴斯港研制生产的海水淡化器是1个好的开始。
依靠石油富裕起来的沙特阿拉伯代表更是在当天就向阿巴斯港方面提出考察海水淡化器的请求，如果验证阿巴斯-7型的数据真实，沙特代表打算直接采购5套海水淡化器用来改善沙特阿拉伯国内的淡水资源匮乏的问题。
......
阿巴斯港世博会1直会持续3个月，在这3个月的时间里，除了伊朗的展览品外，其他的国家的展览品也会出现在世博会上。
各式各样的新产品出现在阿巴斯港博览会上，层出不穷的伊朗展览品更是向外界展现了伊朗的科技实力。
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